Xiaomi ทำรายรับรวมในไตรมาส 2 ปี 2569 ที่ 108.9 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 9.9% จากไตรมาสก่อน และมีกำไรสุทธิที่ปรับปรุงแล้ว 6.2 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 2.4% จากไตรมาสก่อน ตัวเลขนี้เกิดขึ้นในช่วงที่ต้นทุนชิ้นส่วนสำคัญ โดยเฉพาะหน่วยความจำ ปรับสูงขึ้น ขณะที่การแข่งขันในตลาดยังเข้มข้นขึ้น
ภาพของผลประกอบการ Xiaomi ไตรมาส 2 2569 จึงไม่ได้อยู่ที่สมาร์ตโฟนเพียงธุรกิจเดียว รายได้ที่กระจายอยู่ระหว่างสมาร์ตโฟน AIoT และรถยนต์ไฟฟ้าช่วยให้เห็นทิศทางของระบบนิเวศ Human × Car × Home ชัดขึ้น ขณะบริษัทเดินหน้าลงทุนในเทคโนโลยีหลักต่อเนื่อง
รายได้หลักยังอยู่ที่สมาร์ตโฟนและ AIoT
กลุ่มสมาร์ตโฟน × AIoT ทำรายรับ 84.0 พันล้านหยวน ในไตรมาสนี้ โดยธุรกิจสมาร์ตโฟนมีรายรับ 42.1 พันล้านหยวน จากยอดจัดส่งทั่วโลก 31.2 ล้านเครื่อง แม้ตลาดเผชิญต้นทุนหน่วยความจำที่เพิ่มขึ้น แต่ Xiaomi ปรับโครงสร้างผลิตภัณฑ์และราคา ทำให้ราคาเฉลี่ยสมาร์ตโฟนทั่วโลกเพิ่มขึ้น 25.9% จากปีก่อน มาอยู่ที่ 1,351 หยวน ซึ่งเป็นระดับสูงสุดของบริษัท
Omdia จัดให้ Xiaomi ติด 3 อันดับแรกของโลกด้านยอดจัดส่งสมาร์ตโฟนต่อเนื่องเป็นไตรมาสที่ 24 ส่วนในจีนแผ่นดินใหญ่ Xiaomi ระบุว่าสมาร์ตโฟนราคา 3,000 หยวนขึ้นไปคิดเป็น 32.1% ของยอดขายทั้งหมด และในช่วงราคา 3,000–4,000 หยวน บริษัทมีส่วนแบ่งตลาด 16.2% ตัวเลขเหล่านี้สะท้อนการขยับสู่ตลาดพรีเมียมที่บริษัทกำลังผลักดัน
ฝั่ง IoT และผลิตภัณฑ์ไลฟ์สไตล์ทำรายรับ 31.3 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 26.7% จากไตรมาสก่อน ขณะที่จำนวนอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อบนแพลตฟอร์ม AIoT ของบริษัท ซึ่งไม่รวมสมาร์ตโฟนและแท็บเล็ต อยู่ที่ 1,160.8 ล้านเครื่อง ณ สิ้นเดือนมิถุนายน 2569 ผู้ใช้ที่เชื่อมต่ออุปกรณ์ตั้งแต่ 5 เครื่องขึ้นไปมี 24.6 ล้านราย จึงเป็นฐานที่ทำให้ธุรกิจอุปกรณ์เชื่อมต่อมีบทบาทมากกว่าการขายฮาร์ดแวร์แยกชิ้น
รถยนต์ไฟฟ้าดันธุรกิจใหม่สู่ 24.9 พันล้านหยวน
ธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ AI และธุรกิจใหม่อื่น ๆ มีรายรับรวม 24.9 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 17.1% จากปีก่อน โดยรายรับจากรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะอยู่ที่ 23.9 พันล้านหยวน และส่งมอบรถยนต์ได้ 104,199 คันในไตรมาส 2 เพิ่มขึ้น 28.2% จากปีก่อน
Xiaomi ขยายพอร์ตธุรกิจ EV ต่อเนื่องด้วยการเปิดตัว Xiaomi Kunlun Technical Architecture และ Xiaomi SkyNomad Series รถ SUV แบบ extended-range ในเดือนกรกฎาคม 2569 ส่วนข้อมูลจาก BitAuto ที่บริษัทอ้างถึงระบุว่า Xiaomi SU7 Series มียอดขายอันดับ 1 ในกลุ่มซีดานไฟฟ้าล้วนราคา 200,000 หยวนขึ้นไปในจีนแผ่นดินใหญ่ช่วงครึ่งปีแรกของปี 2569
ลงทุน R&D เพื่อเชื่อม Human × Car × Home
ในไตรมาส 2 Xiaomi ใช้งบวิจัยและพัฒนา 9.2 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 18.9% จากปีก่อน และเมื่อรวมครึ่งปีแรก งบ R&D อยู่ที่ 18.2 พันล้านหยวน การลงทุนก้อนนี้ครอบคลุม AI ระบบปฏิบัติการ และหุ่นยนต์ ซึ่งเป็นชิ้นส่วนสำคัญของระบบนิเวศที่บริษัทวางไว้
บริษัทระบุว่า Xiaomi MiMo-V2.5 มีปริมาณการใช้งานโทเคนต่อสัปดาห์สูงสุดบน OpenRouter ขณะที่ HyperOS 4 เวอร์ชันเบต้าซึ่งเปิดตัวในเดือนสิงหาคม 2569 เพิ่ม Xiaomi Hyper XiaoAi 2.0 เพื่อเชื่อมการทำงานระหว่างอุปกรณ์และสถานการณ์ใช้งานมากขึ้น ผลประกอบการรอบนี้จึงชี้ให้เห็นว่ารายรับของ Xiaomi ยังตั้งอยู่บนธุรกิจอุปกรณ์จำนวนมาก พร้อมกับการลงทุนเพื่อขยายบทบาทของรถยนต์และซอฟต์แวร์ในระบบเดียวกัน
ติดตามข้อมูลข่าวสารน่าสนใจได้ทาง www.zanzab.com และช่องทางโซเชียล
Facebook , YouTube , Instagram และ Tiktok
